“不管是尚海五零还是常春四零以及已经停产的518-60拖拉机，甚至一些进口的捷克也在淘汰的范围。这些养车户现在青睐于汽车，但是买不到车，就只能青睐于那些报废的老解放了。”
这是事实，拖拉机因为速度慢，费油是必然要被汽车取代的，万峰就有过深刻的体验，黑礁修虾圈的石料部是从乌炉乡曹威村和广华村的高城山拉出来的，从高城山到黑礁海边距离一个来回的距离在七十里左右。
同样两个装卸工，一台拖拉机起早贪黑能拉四趟石头。
而一辆老解放轻飘飘地拉六趟。
这就是差别。
至于买老解放那也是没招的事儿。
现在一汽二汽生产的东风和解放连还属于国家调配，基本不进入市场，就是有人想买也买不到。但那些报废的老解放却到处都有，价格在四五千左右，既经济又实惠，就是爱出点故障。
“一些养车户想要一种可以拉五方石头或者五方沙子的小型卡车，最好是烧柴油的能自卸，价钱在四万左右不超过五万的车，咱们的四不像太小了，我在想咱们能不能先设计这一的一款小卡车？”
万峰以为是什么事儿呢，这不是现成的吗！
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