车型是七座小客车、长宽高和上一世的五菱之光七座车一模一样。
颜色也和五菱之光一样是银灰色。
这个时候柳州五菱其实也在生产微面,好像还出口过东南亚某国。
只不过当时它们生产的车型和那款经典的五菱之光没一毛钱关系。
车头几乎是平的,非常的难看。
当然它们那款经典的车型被万峰用了,它们还能不能再打造出一款经典就未可知了。
与国内后续的微面大多采用源自铃木g10的465发动机不同,幸福之光是采用南湾集团自己的468发动机,可以提供六十马力的动力。
在微面车里可以说是动力澎湃了。
五档手动变速,整车重1050公斤,最高时速一百三十公里。
内饰中规中矩,既不奢华也不寒酸,针织品座椅,带收录机。
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