其中最大的月球基地，华夏官方这边的建造月宫基地，已经不仅仅是一个基地可以形容了，它已经成为了一座小城镇，月球上面的小城镇。
月宫基地之中有庞大的实验室、科研区，单单是生活的科学家、研究员、工程师等等就有几千人，再加上其他为这些科学家、工程师、研究人员服务的人员，月宫基地完全和地球上的一个小城镇没有什么太大的区别。
因为月球采矿行业的蓬勃发展，在月球上生活的人越来越多，单单是每天消耗的物资都极为的庞大。
所以现在，每一天都有10多艘宇宙飞船往返地月之间，将地球这边的物资补给送到月球，再将月球这边开采回来的各种各样珍贵资源运送回地球这边。
因为运输的业务太过繁忙，所以各大月球采矿集团、月球旅游公司也彼此之间的沟通和协作也非常的密切。
有时候，星河矿业集团这边的一艘宇宙飞船飞往月球，往往还携带着很多其它月球矿业集团的物资补给，而且也必然会多多少少带上一些月球旅游公司的游客。
回来的时候，自然也是塞的满满的，一船一船的稀有矿不断的运回地球，船上也必然带着很多返回地球这边的游客。
可以说现在，每一艘往返地月之间的宇宙飞船它的价值都被最大限度的利用起来。
这样做的好处就是往返地月之间的成本在不断的降低，资源被最大化的利用，大大的促进了月球采矿业、月球旅游业的发展。
国内这边有眼光毒辣的商人，更是看到了地月之间运输行业的发展前景，国内做快递非常有名气的顺风集团竟然买了一艘宇宙飞船开始专门走地月之间的运输业，据说比月球采矿还赚钱。
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