说到底，还是他自己作的，怨不得任何人。
没了特斯车，电动汽车领域，就再没人是隼的一合之敌。
无论是什么豪车品牌，只要想涉足电动汽车，就只能吃一鼻子灰。
因为你没法跟隼比，电池？人家充一次可以开一万公里，你充一次能开二百公里就不错了。
自动驾驶？人家隼的车主都能在驾驶位置上睡大觉了，你还只能协助控制个速度，怎么比嘛？
再加上隼的汽车外观设计、颜值高低、价格实惠等等，这一系列优点，其他厂商的电动车哪有活路啊。
除了那些品牌的死忠粉，别的想买电动汽车的车主，早就全奔着隼去了。
看着自己的新子公司发展得如火如荼，江司明相当满意，并且又双叒叕的当起了甩手掌柜。
将江氏车企全权扔给黛芙妮跟苏姬。
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