拉不动的时候要么就是累了，休息一会儿，喂点草料很快就能恢复过来，要么就是遇到了比较陡一点都坡，这个时候就需要大家带来推了，不过好在当时修路的时候能避开的都避开了，而且路线也比较直，总得速度并不比人走慢多少。
速度虽然稍慢，但是大家状态明显是要好很多的，在车上只要留一人观察着路况，顺便照看着牛，其他人就算是互相靠着小憩一会儿都不是问题，下车后稍活动一会儿便又恢复了神采奕奕的状态。
而且这些牛车也是分批使用的，三十个人坐上四五辆车就可以了，剩下的都是拉的空车，要么就是放的一些用具，两批车轮着拉，基本上是不需要怎么休息的。
两天的时间，大家就走出了这片山脉，走出山里后，离最近的裂谷也就不到半天的路程，宋宸决定直接就从山脚下砍一些树带过去，避免到时候要是那一片树林不好弄的话，还跌回来的情况出现。
一辆车只有两米多一点的长度，所以想要拉动就得将两辆车接起来，这在部落里的时候就已经准备好了，中间用木头钉起来，这样长度就比较合适，不过这一招也只能用在地势平坦的地方，但凡有一个比较陡的坡都不走不了。
树的选择跟部落里的那座桥差不多，都是一人合抱的样子，虽然宋宸没有做过相关的验证，但是部落里那座桥却是经过实践检验的，车里面拉上上千斤顶稻子都能通过，至少只要是车能够拉动，桥肯定是能承受的住的。
所以宋宸也不敢随意尝试，按照这个标准来就好，可以比这个粗，但绝对不能更细，部落里的桥下面是河，即使断裂了，也能爬上来，最多就是损失一辆车还有上面的货物而已，里面无论装的是什么的，现在的腾蛇都能承受的起。
但是裂谷下面可是十几米甚至几十米啊，一旦桥出现了问题，连人车带人都没有一点生还的可能性，桥的质量绝对是要过关的，即使是这样，过桥的时候也只能允许车一辆一辆的过，这样有什么意外也能保证将损失降低到最小。
带出来了八辆车，两两一组最后也拖走了八棵树，一辆车还能分到一棵，砍树的地方距离下面平地还是有几十米的距离的，这一段路只能用人力去抬了，不过好在这几头牛也能帮上忙，一头牛都能抵得上四五个人了。
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