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        林鹏道:“确实,无源相控阵雷达的天线组成非常的复杂和紧密,天线辐射单元,移相器,阵面波控和驱动,馈电网络,电源单元等集中在一个很小的空间,对技术要求相当之高。另外,我们对这款无源相控阵雷达,还有一个特殊的要求,那就是要能够融入到我们的宝石柱综合航电系统当中,到时候,还需要你们大力的协助,进行调试!”

        田副所长笑道:“没问题,想不到咱们的歼轰七b飞机,也要用上宝石柱综合航电系统,我们自然要大力相助才是!”

        宝石柱航电系统,其实已经算不上最先进的了,下一代歼击轰炸机将会用上类似于f35战斗机的宝石台综合航电系统,不过那就需要有源相控阵火控雷达的支持了。

        接下来林鹏带来的航电火控系统专业的设计师们,就和十四所的技术专家们,就这部无源相控阵雷达细节上的问题,进行仔细的探讨。

        火控雷达是战机的眼睛,歼轰七b虽然是一种过渡的型号,但是它比歼轰七a有了一种脱胎换骨的变化,所以眼睛是非常重要的,有了这一双明亮的眼睛,它才能够更好的完成任务。

        比如说合成孔径模式,有了这种功能,歼轰七b飞机,就能够看清几十上百公里外汽车大小的地面目标,还可以进行地图测绘,让地面的雷达反射波转换成视频的模式,这样才能做到地形跟踪飞行,精确打击。

        雷达只是一个系统,除此之外,还有不少的系统需要分别去搞定,在这其间,作为主机所的一飞院歼轰七b设计团队,就要密切的和十四所这些分包厂所进行沟通,协调,最终达成目标。

        这些工作说起来简单,实际上是相当的复杂,有时候还涉及到技术上的,商业上的博弈,前世的时候林鹏就经历过这些,所以对于这个协调工作,他倒是得心应手的。

        作为主机所,有的时候就是需要强势一些,在技术上要坚持原则,不能轻易的妥协,否则就是对战机的不负责。

        歼轰七b是一款拥有部分隐身特性的歼击轰炸机,又采用了无源相控阵雷达,类似于宝石柱的航电系统,全数字电传飞控,再加上修改的机翼,老飞豹的很多缺点都没有了。

        这样总的成本也不会太高,空军和海军也买得起,卖给土豪砂特也能赚钱。

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