失速发生的条件是飞机迎角大于最大迎角，而在襟翼放下之后，飞机的迎角相应增加，更容易失速，也就是说会在更大的速度下失速，这显然不符合徐清的预想。
同时，跟易天杨目测的一样，徐清觉得转过来再修正也无伤大雅。
易天杨之所以觉得徐清厉害，是他再次之间也没有想到失速的情况，还是通过徐清的行动反推出来的，这么一细想，徐清已经想在他的前面了。
要知道，现在的徐清连一副都不是啊，简直就是难以想象。
吴盛在经过易天杨的解释之后，才明白徐清的深意。那真是越想越觉得细思极恐，他是怪物吗？吴盛觉得现在坐在右座上的根本就不是一个副驾驶，而是一个飞行十多年的老教员！
徐清自然不知道自己的行为给某些人带来了何等巨大的冲击，他依然贯彻着自己的想法。
等到飞机转过来的时候，只偏在跑道左边一点点，稍微修一下就行，这样的误差徐清基本已经可以接受了。
此时，飞机离地还有三百多英尺！
徐清立刻开始放襟翼，因为此时速度已经非常小，根本不存在超速的危险，甚至徐清还往前大了些配平，增大一些速度，防止襟翼一放，飞机就开始抖杆。
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